Hallo SAM,
sind das die 0 280 158 123?
die haben aber 570 ccm @ 3 bar
In welchen Motor hast du die verbaut?
SG Roland
Die Suche ergab 49 Treffer
- 19.03.2016, 10:09
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- Thema: Erfahrungen Injector Dynamics und GTR Einspritzventile
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- 16.03.2016, 14:45
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- Thema: Erfahrungen Injector Dynamics und GTR Einspritzventile
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Erfahrungen Injector Dynamics und GTR Einspritzventile
Hallo zusammen! Ich habe momentan Siemens Deka 630ccm verbaut und war damit nie wirklich zufrieden. Daher möchte ich qualitativ bessere einbauen! Habe damals alle mehrmals auf verschiedene Arten vermessen und Spritzbild beobachtet...und erfüllten nicht meine Ansprüche. Auch der Leerlauf machte immer...
- 08.09.2015, 19:37
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- Thema: Erfahrung "ULTIMOT" Bremsanlagen
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Erfahrung "ULTIMOT" Bremsanlagen
Hallo Leute,
dieses Thema hat zwar nichts mit Trijekt zu tun, aber da es hier kompetene User gibt,
wollte ich mal in die Runde fragen ob jemand Kontakt oder Erfahrungen mit Ultimot Bremsanlagen hat?
Mir hilft alles weiter... Unterhaltung gerne auch per PN!
Danke Roland
dieses Thema hat zwar nichts mit Trijekt zu tun, aber da es hier kompetene User gibt,
wollte ich mal in die Runde fragen ob jemand Kontakt oder Erfahrungen mit Ultimot Bremsanlagen hat?
Mir hilft alles weiter... Unterhaltung gerne auch per PN!
Danke Roland
- 02.11.2014, 14:01
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- Thema: Benzindruckregler zu klein
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Re: Benzindruckregler zu klein
Nein war das selbe.
bei Atmosphären Druck 4,6 bar RS4 und 4,8 bar AAN
bei Atmosphären Druck 4,6 bar RS4 und 4,8 bar AAN
- 02.11.2014, 10:57
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- Thema: Benzindruckregler zu klein
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Re: Benzindruckregler zu klein
Ich habe vorhin die RL Leitung abgeschlossen mit dem Ergebnis das der RS4 Regler 0,2bar besser ist. Die geschätzten Bohrungsdurchmesser stimmen auf ein zehntel. Aber die bessere Leistung wird am Kegelsitz liegen. Rechnerisch und optisch dürfte die RL Leitung sowieso nicht begrenzend sein. Was sollte...
- 01.11.2014, 13:37
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- Thema: Benzindruckregler zu klein
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Re: Benzindruckregler zu klein
Sie wird als Intank verwendet.
Morgen wird der Rücklauf zum Tank abgeschraubt und getestet.
Morgen wird der Rücklauf zum Tank abgeschraubt und getestet.
- 31.10.2014, 21:44
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- Thema: Benzindruckregler zu klein
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Re: Benzindruckregler zu klein
schaffst du im Leerlauf deine 3,5bar Benzindruck mit original Regler? Mein Manometer wurde im Sommer von Porsche Salzburg überprüft, sowie die 3,7 bar ohne Benzinpumpe lässt einen Messfehler mal ausschließen! Es wurde auch mal mit original Pumpe gemessen da hat´s gepasst. Ich könnte die RL Leitung d...
- 31.10.2014, 18:20
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- Thema: Benzindruckregler zu klein
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Re: Benzindruckregler zu klein
@ J_R ja laufen beide mit 4bar Regler. bei den 5 Zylinder gabs auch andere z.B. 3B 3bar und RS2 3,8bar @ Hermy hab heute den einen neuen RS4 Regler getestet, mit selben Ergebnis. (5 bar beim einschalten der Zündung danach abfallend auf ca. 3,7 bar. 4,6 bar bei laufenden Motor) Zur Info das RL Loch i...
- 27.10.2014, 10:36
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- Thema: Benzindruckregler zu klein
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Re: Benzindruckregler zu klein
Lassen möchte ich es auch nicht.
Was hältst du den davon, den originalen in de Spritleiste zu belassen und einen zweiten vor der Leiste parallel zu schalten?
Was hältst du den davon, den originalen in de Spritleiste zu belassen und einen zweiten vor der Leiste parallel zu schalten?
- 27.10.2014, 09:50
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- Thema: Benzindruckregler zu klein
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Benzindruckregler zu klein
Hallo, ich habe heuer die original Benzinpumpe durch die große Pierburg(E3L mit 360l/h) ersetzt. Für meinen Geschmack war sie für mein Setup zu groß, hab aber dann doch auf Freunde vertraut die sie auch verbaut haben und meinten "das funktioniert schon". Funktionieren tut es, nur nicht so...
- 06.10.2014, 08:33
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- Thema: einspritzkorrektur lufttemperatur
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Re: einspritzkorrektur lufttemperatur
Tobi, super das du dem Fehler so schnell gefunden hast!
Täuscht das, oder zieh ich solche Sachen an?
Danke Roland
Täuscht das, oder zieh ich solche Sachen an?
Danke Roland
- 01.10.2014, 20:49
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- Thema: einspritzkorrektur lufttemperatur
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Re: einspritzkorrektur lufttemperatur
Premium
6.20 R 18
Datensatz werde ich erst am Wochenende dazu kommen
6.20 R 18
Datensatz werde ich erst am Wochenende dazu kommen
- 01.10.2014, 15:07
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- Thema: einspritzkorrektur lufttemperatur
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Re: einspritzkorrektur lufttemperatur
@ jack Daniels Hat die einspritzkorrektur lufttemperatur Kennlinie dann funktioniert? Ich habe da selbe Problem, das sie keine Wirkung hat. Häkchen bei "in trijekt ändern" ist gesetzt und auch wenn ich extreme einstelle und zusätzlich nach trijekt senden drücke, tut sich nichts. SG Roland
- 26.09.2014, 09:14
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- Thema: Abstimmung Unterdruck Volllast und Unterdruckleerlauf
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Re: Abstimmung Unterdruck Volllast und Unterdruckleerlauf
Nein es geht nu so oder so! Er bleibt immer im selben Kennfeld.
Man könnte aber über einen Funktionseingang für Spezialanwendungen auf Alpha / N umschalten.
Du machst ganz links im Korrektur-Kennfeld mit der Unterdruck leerlauf kennline nichts anderes als mit unterdruck Kennlinie ganz rechts.
Man könnte aber über einen Funktionseingang für Spezialanwendungen auf Alpha / N umschalten.
Du machst ganz links im Korrektur-Kennfeld mit der Unterdruck leerlauf kennline nichts anderes als mit unterdruck Kennlinie ganz rechts.
- 23.09.2014, 06:54
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- Thema: Abstimmung Unterdruck Volllast und Unterdruckleerlauf
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Re: Abstimmung Unterdruck Volllast und Unterdruckleerlauf
Meine ULL Kennlinie geht vl. bis 2500 aber sicher nicht mehr. darüber hinaus muss ich sogar mein Korrektur Kennfeld 100-200 Promille anfetten um auf ca. lambda 0,9 zu kommen. Das mit dem Luftsensor... Sollte der im 3. Gang bei 280PS leicht bergauf die Temp. richtig messen können oder ist das schon z...