Lufttemperatursensor bei offener EDKA

Themen rund um den Einbau von trijekt
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Interceptor
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Lufttemperatursensor bei offener EDKA

Beitrag von Interceptor »

Hallo Zusammen,

hab jetzt endlich mal Zeit gefunden die Trijekt einzubauen.
Wo verbaue ich am besten den Lufttemperatur Sensor. Möchte die EDKA mit Airbox fahren (auf der Straße) und halt offen (Slalom/Meile). Da der Sensor ja im Strömungsbereich sein soll, weiß ich jetzt nicht wo ich ihn am besten verbaue, das ich mit und ohne Airbox fahren kann.



Gruß Peter

Klaus
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Re: Lufttemperatursensor bei offener EDKA

Beitrag von Klaus »

Hallo, in der Airbox in der nähe der Trichter. Wenn offen gefahren wird, würde ich auch möglichst nahe bei den Ansaugtrichtern messen. Noch besser wäre nur direkt in der Ansaugbrücke. Aber da will man ja keine Luftverwirbelungen haben. Das hängt natürlich auch ein bischen vom Motor bzw. Fahrzeug ab. Bei einem Gegenstrommotor wie im Golf 8V, heizt sich ja der Ansaugtrakt noch zusätzlich von der Hitze des Auspuffkrümmers auf. Wichtig ist, daß man möglichst kalte Luft an die Trichter bekommt. Bei Gölfen mit 16V Motor sitzt ja teilweise der Kühler direkt vor den Ansaugtrichtern. Das ist natürlich extrem ungünstig. Gemessen werden sollte aber grundsätzlich da, wo die Luftt so warm ist, wie sie auch angesaugt wird.

Gruß Klaus

Heulsuse
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Re: Lufttemperatursensor bei offener EDKA

Beitrag von Heulsuse »

Ich würd einfach eine passende gute Airbox nehmen und die immer drauf lassen, denn damit hat man mehr Leistung wie ohne .
gruß Jürgen

Interceptor
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Re: Lufttemperatursensor bei offener EDKA

Beitrag von Interceptor »

Danke für die Tipps.

Habe mir nun einen Fühlerhalter gebaut, der den Fühler vor die Trichter hält (mit gewissem Abstand). So kann ich offen und geschlossen fahren.

Gruß Peter

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